В социальной сети ТikТоk пожаловались Президенту, что автомобилисты, приезжающие заправить машины, вынуждены ожидать длинную очередь из-за любителей кофе. Мы не остались в стороне и решили изучить ситуацию на некоторых заправках в Воложинском районе.
Первым пунктом назначения стала заправка «Лукойл» вблизи Воложина. В 15.30 в пятницу здесь немноголюдно. Возле колонок – четыре машины, еще одна – в сторонке на стоянке. В кассе три человека ожидают своей очереди, чтобы оплатить за топливо. Мы воспользовались моментом и поинтересовались, бывали ли с ними случаи долгого ожидания. Первым откликнулся на вопрос Олег:
– Мое мнение – компания должна расширить свой штат сотрудников на заправках. Это принесло бы пользу всем: и клиентам, и самим работникам. Основной продукт – бензин – необходим многим, и, к сожалению, сейчас мы часто сталкиваемся с длинными очередями. Понимаете, когда люди стоят в ожидании, это отнимает время у всех. 5, 10 или даже 15 минут – это время, которое можно было бы потратить на что-то более важное. Все мы понимаем, что у каждого есть свои потребности: кто-то хочет заправиться, а кто-то – поесть. Но если бы на заправках работало больше сотрудников, это значительно упростило бы процесс. Кроме того, я заметил, что нефтяные компании получают огромные прибыли, но при этом сокращают штаты. Это неправильно! «Лукойл» должен обратить внимание на эту проблему и увеличить количество работников на своих заправках. Это не только улучшит обслуживание клиентов, но и создаст более комфортные условия для всех. Надеюсь, что руководство компании учтет эти моменты и примет меры для улучшения ситуации.
На заправке мы встретили и девушку Дарью, которая возвращалась в Гродно. К слову сказать, покупала она не только топливо, но и хот-дог, и обслужили ее очень быстро. На наш вопрос: «Встречала ли большие очереди на заправках?» девушка ответила:
– Я согласна с тем, что проблема очередей на заправках часто связана не только с обслуживанием операторов, но и с тем, как мы все взаимодействуем друг с другом. Действительно, многие водители оставляют свои машины на долгое время, чтобы не только заправиться, но и купить еду или сделать другие покупки. Это создает дополнительные заторы и неудобства для остальных. Но в таких ситуациях вежливость и терпимость могут значительно исправить ситуацию.
Заправки – это не только места для пополнения топлива, но и удобные остановки для отдыха в пути. Сегодня я возвращаюсь из Минска, а это несколько часов в дороге. Заправки оборудованы столиками, за которыми можно посидеть, выпить кофе и перекусить. Поэтому прежде, чем купить еду, машину отправила на стоянку и вернулась пообедать. Надеюсь, что все участники дорожного движения будут более внимательны друг к другу и проявлять уважение, чтобы сделать поездки более комфортными для всех.
Согласна с мнением Дарьи и менеджер АЗС Елена, которая работает на автозаправке много лет:
– Сервис на автозаправочной станции очень сильно влияет на лояльность клиентов. Они приезжают сюда не только для того, чтобы заправиться. Для некоторых АЗС является местом отдыха. Наши пресловутые запеченные бургеры уже стали брендом. За ними приезжают даже из Молодечно. Мы стараемся обеспечить комфортное обслуживание и заранее предупреждаем клиентов о возможных задержках при подготовке фастфуда. Однако иногда возникают ситуации, когда некоторые водители оставляют свои машины на длительное время, просто чтобы купить кофе или что-то другое. Это, конечно, создает неудобства для других клиентов. В таких случаях мы стараемся оперативно решать проблему и просим водителей освободить место, чтобы все могли заправиться и продолжить свой путь без задержек. На сегодняшний день на каждой АЗС есть организованные места стоянки, отдыха. На некоторых есть скамейки, беседки. У нас для комфортного пребывания – веранда.
Не встретили мы недовольных автомобилистов и на других АЗС. За 2 часа нам удалось посетить три заправки. Хочется отметить, что в пятницу с приближением вечера количество машин росло, но более двух возле автозаправочной колонки не было. Операторы быстро обслуживали и тех, кто приехал заправиться топливом, и тех, кто – кофе. Постоянные клиенты, которые еженедельно ездят по трассе М-6, отмечали отсутствие больших очередей, хотя трасса достаточно оживленная.
Конечно же, делать вывод из нескольких часов, проведенных на АЗС, будет необъективно. Но очевидно одно – нефтяные компании вкладывают большие деньги для того, чтобы предоставить максимальное количество услуг для автомобилистов и тем самым заполучить лояльного клиента. Но в вопросе с очередями ключевую роль играет человеческий фактор и культура поведения – это то, над чем всем надо поработать.
Наталья НЕМКЕВИЧ,
фото автора
